叶片调节机构动力学仿真.doc

资料分类:工业优乐 上传会员:天使的翅膀 更新时间:2019-04-15
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摘要:可调静子叶片(VSV)是一种复杂的气流调节装置,用于压缩机相邻级气流匹配,削弱叶片排中的激波强度,减少启动损失,改善压缩机流场构成,避免喘振的发生。VSV中的叶片调节机构结构通常由摇臂、联动环、操纵机构、作动筒等组成,不合理的结构设计会引起调节机构中衬套与转轴的过度磨损,严重时会引起作用筒卡涩,导致叶片调节失效,因此需要对叶片调节机构设计是否合理进行分析。

本文主要的研究内容是对叶片调节机构中曲柄转角,叶片转角,驱动力(有摩擦无摩擦)随驱动位移的变化进行分析,判断该机构设计是否合理。基本思路:针对典型发动机(CFM56和JT9D)VSV调节机构进行二维制图,CATIA三维建模,再对三维模型进行ADAMS仿真,分析调节机构中的曲柄转角,叶片转角,驱动力(有摩擦无摩擦)随驱动位移的变化,通过分析以上参数的变化,可以判断出机构的设计是否合理。最后得到了机构在运动过程中不会出现位移突变或者力突变的现象,机构运行平稳,设计合理的结论。

 

关键词:可调静子叶片;叶片调节机构;二维制图;三维建模;ADAMS仿真

 

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1研究背景-1

1.2 研究目标和手段-1

1.3 VSV调节机构国内外研究现状-1

1.4多体系统理论研究-2

1.4.1多体系统运动学-3

1.4.2 多体系统动力学-4

1.5本文主要工作-5

2 叶片调节机构结构设计-7

2.1 二维制图-7

2.1.1优乐娱乐官方网站主轴部分-8

2.1.2 支撑部分-9

2.1.3电源部分-12

2.2 三维装配-12

2.3 本章小结-14

3 叶片调节机构仿真-15

3.1 运动副的定义-15

3.2驱动力的定义-15

3.3 柔性化处理-16

3.4摩擦模型参数的定义-16

3.5叶片调节机构仿真结果分析-17

3.5.1驱动速度的影响-18

3.5.2摩擦的影响-20

3.6 本章小结-20

结论-21

参考文献-22

致谢-24

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上传会员 天使的翅膀 对本文的描述:由以上各点来看,VSV可调静子叶片中的叶片调节机构极为重要,合理的优化或设计该结构,可大大提升叶片使用寿命,同时对降低能源损耗也有重要意义。这更加坚定了我们对VSV可调静......
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